进入车内，魏派P8内饰设计大多能看到VV7的影子，简约的中控台设计，悬浮式液晶显示屏搭配空调出风口，结合鸡腿式换挡杆，展现了浓浓的运动感。而配置方面自适应巡航、GPS导航以及语音控制等富含科技感的实用类配置也相当有诚意。
动力方面魏派P8搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机+一台永磁同步电机组合，综合功率250kw，其中2.0T发动机输出234马力，电机最大输出为116马力，纯电续航50km，快充1小时80%电量，作为一款城市用车还算不错。
魏派P8作为长城首款新能源SUV，在上市时被寄予厚望，扬言要给途观好看，定价为29.28-31.28万元，本以为凭借着长城在消费者心中的口碑，魏派P8应该形势一片大好，可无奈现实太“骨感”，上市2个月卖出了1073台，销量惨淡，即便是全系降了5.3万也没有改善这种低迷的状态，上市扬言压倒途观！全系降5万月销500台，比亚迪唐看得都尴尬。