“途观”两个字就是家用SUV里的金字招牌，你永远不用担心它的空间不够，潘太康爸爸自己早在体验之前就去4S店试过了，两个大人加上两套儿童座椅，以及全家的出行行李也绰绰有余，完全能够满足全家人一起自驾游的需求。不过，我还是按照惯例，为大家简单讲讲。新途观L的长宽高4735mm*1859mm*1677mm，轴距为2791mm。整体尺寸属于同级别的第一梯队，实际体验也是大众一贯的风格，坐姿较为直立，没有日系车那种取巧的偷空间。
潘太康爸爸是一名不折不扣的德粉，不仅是相机都用德国品牌，自己本就是一位德系车主，自己很喜欢德系十分扎实稳当的驾驶品质，之所以考虑新途观L也是出于对德系的喜欢。SUV的重心本就比较高，比轿车更加考验避震和底盘的抗侧倾能力，这时新途观L的底盘比较“整”的优势会尤其明显。潘太康爸爸自己也开过其他SUV，他认为日系SUV面对一些简单的城市坑洼表现尚可，但是如果是120KMH以上的高速巡航，或者连续弯道的山路驾驶，日系SUV远不如新途观L给人感觉那么有信心。如果要选择一辆带全家人出门旅游的车，新途观L才是他的理想车型。
即便不是“全家自驾游”这个场景，只是自己“城市日常通勤”的话，潘太康爸爸也觉得新途观L相比同级更有优势。日常所需的平顺性和超车所需的爆发力，新途观L统统具备。新途观L搭载的EA888是同级2.0T中的佼佼者，大众相比其他品牌更注重转速前端的涡轮爆发力，经验比较丰富的人应该清楚大众的涡轮机往往比别人更有推背感。与之相对的，新途观L匹配的是7速湿式双离合变速箱也非常成熟了，本身换挡效率就非常强，其平顺性也超过了一众8at、9at变速箱。潘太康爸爸一开始预想双离合总归会有点顿挫，可实际到手体验发现并不是，顿不顿挫更多的是看调教和设计，调教经验越丰富肯定越好。经过这次体验之后，潘太康爸爸自己也改观了不少。