近日，外媒摄影师首次拍到了这款未来车型的身影——一款七座紧凑型跨界车，车身长度介于去年欧洲版途观与Atlas之间。值得注意的是，大众已决定不在欧洲市场称其为“途观Allspace”，而是选择采用在中国首次启用的名称“探岳”，以此与短轴五座车型区分开来。
除以上提及的全新探岳外，大众还计划在中国推出基于欧洲版途观打造的一款加长轴距车型，这一点已经得到了工信部的前期披露。如同大众在中国通过不同合资企业分别提供帕萨特和迈腾两款相似尺寸的轿车，以及ID.7和ID.7 S两款电动汽车的做法一样，其在SUV领域的战略也体现了这种差异化布局。
为了明确区分中国新款探岳与北美2025款途观，以及同样崭新的2024款途观和途观 L，大众采用了更为方正且略显不同的设计手法。其中，2025款途观/探岳的后悬更长，尾门更加垂直。尽管在当前的照片中，2025款途观/探岳的部分区域仍有伪装覆盖，但从车辆侧窗的第三块玻璃来看，似乎比途观L的玻璃面积更大。随着格栅和尾门设计的揭晓，预计会有更多差异化的细节呈现出来。