第一代途观采用了大众前轮驱动平台PQ35，第二代采用模块化平台MQB打造。大众汽车深知中国消费者的喜好，第一代途观在2009年先以进口方式引入，后来上汽大众将其国产，轴距加长80mm。获得巨大成功，曾经一度加价5万元销售，依然供不应求。
图注：第一代途观 2007年首发，基于PQ35平台
第二代途观在国内叫做途观L，相比第一代产品整备质量更轻，而且尺寸更大。中国市场更是再次加长226mm的轴距之后，尺寸一度达到中型SUV行列。因此它也被叫做途观L。
图注：第二代途观2015年发布，基于MQB平台
基于此次公开的第三代全新途观是基于MQB evo平台打造。车身长度再加大，足足增加了50mm，后备箱容量也比上一代增加了37L。宽度、高度、轴距长度与上一代不变。
新车设计整体采用与ID电动汽车系列相似的元素。正面是灵巧形态的IQ.LIGHT头灯。贯穿中网的大灯和大众logo都可以点亮，科技感提升。
与第二代相比，保险杠更运动。成为与最近大众新车类似，采用贯穿式尾灯设计。
第三代途观动力系统有4种。搭载最大功率201马力和262马力的2.0汽油涡轮增压发动机，148马力和190马力的2.0T柴油发动机，1.5升4缸发动机和48V锂离子电池相结合的Mild混合动力与现有的第二代类似。
随着进化到第三代，PHEV搭载了19.7千瓦时的锂离子电池，最多可以用电运行100公里。以插电式混合动力（PHEV）车型为例，1.5T汽油涡轮增压发动机和114马力电机，均由8档DCT组合驱动。按功率计算，有201马力和268马力两种。