结果等我开会回来，已经是4个小时以后了，我上了车才发现车是启动的，我赶紧熄火检查，除了发动机部位发热外，其它没有什么问题。我想，还好是开会，如果我是出差十几天，那这个车岂不是要发动十几天？会出什么问题我不懂也不知道，总归不是好事。这以后，我每次都要检查是否熄火，都有强迫症了。
相比之下，我还是喜欢有钥匙启动的，钥匙拔出就熄火，挺好。现在像一些二三十万的车，基本上都会配备无钥匙启动，这种功能，说句实在的确实是看上去挺高端的，改变了原有传统操作方式，钥匙带在身上，人只要进入车后，直接按一键启动就可以打火了。实际上，了解车的人都知道，无钥匙启动的车，说是说无钥匙，但是如果你没有把钥匙带在身上，或者说钥匙没有在车里。
作为老百娃，观致带给了我们什么叫被动安全，什么叫操控稳定性，汽车原来也可以不臭，什么叫经济燃油性，不需豪华价格也可享受豪华车的气味和安全保护，记住欧碰第二，记住5倍国标空气质量，记住麋鹿81公里，记住首个涡轮后置，记住前扛与水厢间距40cm，记住首先引入车联网，记住电转打不动的车梁，记住低盘抗扭强度280knm，记住50%以上超高强度钢材，记住观致每出一款车全球250万公里路测…这就足够了，也更明白了，而道貌岸然的自我标榜的所谓汽车评论员喷子是绝对拿不出这组数据的车车的，除非40万以上（好多仍还达不到）。