朋友终究是朋友，虽然没有在朋友的店里修理发动机，还是很热心地帮助我做好修复记录，我没有内窥镜全靠朋友帮助。我喜欢把爱车的点点滴滴都记录下来。后面我会发一些我带着爱车到各地自驾的回忆。从里程表开始记录，初始里程128900公里，缸内的积碳，见下面组图
一箱燃油加入三只修复剂，在机油中一次加入了两支机油款的修复剂，剩下的事情就是正常开车，车是一天没有耽误使用，也没有把修复的这事情放在心上，就好像什么都没有发生一样。按照要求，在 第二箱油检查一次缸内积碳，这是客服告诉我的，说1000公里内就可以开始在缸内积碳清洁干净。这话我开始真的没当回事，因为我感觉这是有点忽悠的成分。还是好奇，开了900多公里到朋友店里检查下，反正也不费劲。我倒是想看看是不是胡扯。
行驶到129877公里，第一次开始就记录是 128900公里，前后一共行驶977公里，让我大跌眼镜的是，我的主观想法居然大错。看下面组图，活塞顶的积碳真的是金属本色了，而且喷油嘴之前是被积碳覆盖的，也都是可以看到了细小的喷孔。服了。