普拉多能在国内成名，一方面原因是它皮实又耐开，自身的配置对得起它的售价，另一方面就要归结于丰田在越野车市场取得的成就了，不过现在这个年代，就算是买了一款各方面性能出色的越野车，真的会有人开上它驰骋在荒无人烟的郊外吗？退而求其次，我们为什么不看看廉价但品质又高的车型，比如今天咱要说的这款哈弗H5。和普拉多放在一起，哈弗H5简直不要太廉价，人称“进藏神器”能是开玩笑的吗？那么，这款车到底具备什么样的实力能得到这样的称号，咱先来看车。终于不用看普拉多！这车人称“进藏神器”，低配不到11万丰田愣了。
既然号称“进藏神器”，首先咱要说的就是哈弗H5的动力，如果没有强有力的动力支持，别说去西藏了，上高速都费劲，还谈什么“神器”呢？哈哈。哈弗H5搭载了两种不同型号的动力组合，其一是2.0T的汽油发动机，这台发动机最高输出功率为190马力，提供四驱。另外一款搭载的则是2.0T柴油发动机，同样提供四驱，澎湃的动力能够适应任何崎岖的道路，进藏绰绰有余。
现在很多朋友关注车买车时比较注重车型的外观设计，而哈弗H5作为一款硬派越野车，如果你觉得它在外观上不能被国人认可，那就大错特错了。哈弗是一家注重于研发SUV车型的汽车制造商，有着H6的成功，H5同样继承了家族优点，新车前脸使用的是倒梯形进气格栅，中间的三道粗壮装饰条为H5开阔了横向视觉效果，引擎盖上隆起的线条给人了视觉冲击力，车灯内部采用卤素光源，具有很高的辨识度，我们大老远就能认出来。