新车的动力应该是最大的看点之一。全系搭载1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是爱信6AT第三代手自一体变速箱，这样的动力表现在同级车型中很有竞争力。
在试驾过程中，我把这台车定位为一款适合家用且适配于惬意的驾驶风格的车，所以这次试驾过程我没有把它开的特别的快，基本上属于在城市道路中正常行驶，没有刻意的急加速。起步和低速域行驶阶段，动力不会释放的那么到位，但升挡很积极、干脆，整体感受是好的。
另外值得一提的是法系车对于整车底盘扎实的调校功底，在新408身上反应出来的是优于普遍家用车的操控感受、针对道路颠簸进行的有效过滤、弯中能够给你足够强的信心以及不错的舒适性。对于噪音的抑制也比较到位，尤其是对于高速行驶时的发动机噪音和风噪的抑制上做得很不错，相信即便是在比较嘈杂的环境中行车，坐在车内的乘客也可以轻松交谈。