标致408机油-烧机油-配件

2020年开始，噩耗就出现了，一次保养时候，发现机油抽出来的只有1升多的机油，4S 通知是严重烧机油。我当时很是纳闷，我车向来是7500公里做机油保养，从来没有拖延的时候。开始的时候，烧机油5000公里一升机油，后来下次保养就变成了3000一升，再次保养2000一升机油，最后变成了1000公里消耗一升机油。

期间到修理厂一问都说要大修。也确实给我好好检查了，看过废气阀，没事的，用内窥镜的方式在冷车检查了气门油封，没事的，检查了涡轮也没事。缸内没有拉伤，是一个个缸检查的，没事，最后确定就是活塞环卡滞导致的烧机油。但是实在不想大修，我知道大修后可能还会烧机油，而且拆过的车，就不值钱了，还有各种可能发生的组装问题。这一步我实在是不想走的。

越是担心越是巧合，无意间看到了有车友用不大修的办法修复了一样发动机的案例。于是，经过不断的咨询询问决定开始自己着手修复烧机油的的问题。因为这种修复释放活塞环是建议在修复前先检查配件的，我上个月才检查完这些配件，所以都确定没有问题。我的目的很明确，就是释放活塞环不大修。