按理说2024年的中国市场已经是明摆着要打价格战，而且东风标致面临着生死存亡，这个时间节点应该会大幅度拉低指导价最后搏一搏，但是从价格定位来看，新款408起步指导价10.97万，相比老款10.57万的价格门槛反而有所提升，这岂不是反其道而行之？只能说东风标致还没有认清现实。
请注意这并不是一次小改款，因为连发动机都直接变了，原来搭载的1.6T涡轮增压发动机最大输出功率170马力，这么多年在法系领域已经得到了时间验证，可靠性是不错的。但这次新车变成了1.5T发动机，该新型号发动机是神龙PSA和亚特兰蒂斯亚太联合开发的一款小排量发动机，宣称热效率比较高，而且输出功率173马力确实比原来的1.6T更强。
变速箱则是继续匹配了爱信6at，硬件卖点是不错的，如果相比小排量自吸搭配CVT的日系同级别车型，确实性能更强一些。
不可否认法系品牌的设计能力确实不错，这款408车头前脸看起来辨识度相当高，不仅有散射状的运动中网，还有更个性的盾牌狮子头logo，两侧搭配了带有小獠牙的灯光。车身侧面则是比较典型的三厢车风格，要论颜值，对比卡罗拉朗逸轩逸是更有设计感的。