相比外观，车内的变化可谓翻天覆地，标致i-Cockpit唯我座舱设计有很强科技感和立体感，不过眼尖的小伙伴是不是觉得整体设计和UNI-V有些相似？中控台采用分层设计的理念，将视线区与操控区一分为二，方向盘还采用个性的上下平底造型。
全系标配了12英寸液晶表盘和10英寸中控屏，内置Blue-i3.0车机系统，支持导航和在线音乐、驾驶辅助等功能。因为目前还没有试驾到实车，所以这套系统的实际体验表现还不能确定。不过就UI界面布局来看，和目前在售的自主品牌车型十分相似，上手难度应该不大。
要说车内最能体现出法系车浪漫的元素，那一定是中控屏下方这一排金属质感的钢琴按键，与标致旗下4008等车型一脉相承，令人爱不释手。由此可以看出，标致设计师还挺聪明，特地在用户需要经常操作的位置下功夫。
车内空间是新408的优势，2730mm的轴距优化了后排的乘坐体验，而且座椅十分厚实，包裹性也很到位，头枕支持独立调节，对颈部衬托的夹角设计够贴心。总体来看，对比同级合资品牌，新408的空间和乘坐舒适性都是优势，但要和自主品牌车型比，最多只能算旗鼓相当。