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标致408变速箱-横梁

标致408变速箱_横梁

摘要来自:《说说我车标致408EC8发动机烧机油零拆解无损修复怎么样》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《说说我车标致408EC8发动机烧机油零拆解无损修复怎么样》的片段:

上举升机,准备重力更换变速箱油。408的6AT的变速箱用了三升油,82000公里,重力更换足以了。但是重力更换确实没有循环机更换得干净,原因是液力变矩器里会残留大概1升左右的旧油,重力无法完全放出。说明书要求6万公里或者6年更换变速箱油,但是由于跑得少,决定8万公里时候更换,但是不建议再延迟换油的时间了。


此时放出的变速箱油已经比较黑了,爱信变速箱是有滤网的,和机油的滤芯一个道理,过滤杂质,防止堵塞油路,但是用的这款变速箱无法更换滤网,原因是没有变速箱底壳,如果滤网堵塞,只能打开变速箱更换一个小小的滤网。


这次有个插曲,护板的螺丝锈死了,小哥费了很大力气才拧下来,护板前面三个螺丝固定在水箱的下横梁上了,如果拧断了,只能更换下横梁,得不偿失。发动机护板是淘宝买的,质量不错,但是配的螺丝实在不敢恭维,就是普通的螺丝,后来小哥把螺丝换成了原厂镀锌螺丝。

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