标致408是一个尺寸较大的紧凑型家轿，长宽高达到了4750/1820/1488mm，轴距2730mm。侧面设计上这次标致408使用了原生三厢的设计，看着非常自然。不像老207以及307的两厢改三厢设计那么突兀。
车尾的设计采用了大量的家族设计语言与前脸进行呼应，比如说尾灯也使用了狮抓的灯腔设计理念，让车尾设计平衡感更好，看来这次标致设计师应该是进修了一下三厢的设计。
而进入到内饰，标致408开始标致的内饰设计就显得收敛了很多，远没有标致2008、4008、5008那种飞机座舱的新奇和科技感。反而走了中庸的设计路线，对于家用车来说这样的设计转变可能更符合它的身份，不过我相信大多数消费者还是更喜欢2008那样的内饰设计。好在做工用料以及配置上总体表现都不错。常见的多功能方向盘、电子手刹、中控大屏等配置都增加了实用性，这次配置上法国人并没有太固执，消费者想要什么它就有什么。
座椅后世成都以及皮质材料质感都不错，还在侧面加入了实用的储物格，放个高速卡之类的相当方便。不过座椅使用的还是手动调节，而且座椅的储物格千万别放手机，特别是大屏手机，否则摔了或者被门夹了就损失惨重了。
法系车在传统印象里和铃木差不多，非常善于做小车，但是做大车表现比较一般，空间不是很充足，但是408打破了这种印象，空间上是同级别中较为优秀的水准，并且有着后排空调出风口配置，总体表现上舒适度不错。
标致408的动力系统不错，很多人看到标致的广告时也会关注到标致的动力系统，也就是这台和宝马合作的1.6T发动机，它采用了宝马特色的双涡管单涡轮技术，很好的控制了涡轮迟滞问题，实现了最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米的动力参数，匹配6AT变速箱，整套动力系统的稳定性以及动力表现都表现出了出色的水平，并且油耗上，其工信部综合油耗5.8L/100km的成绩也完全可以比肩以省油著称的日系。