从曝光的谍照来看，新车前进气格栅一改往日的大嘴式设计，变为了一个长条形状的设计。内部中网采用的是鳞片状的点阵结构，而且两侧的大灯组更为狭长，同时还有望使用贯穿式LED日行灯。前包围将采用贯穿式设计，两侧加入空气导流槽，视觉上更显运动。
新车侧身依旧保持了标准SUV的结构造型。同时与现款相比，新车的外后视镜也从前门上移到了A柱与车身的结合处。不过由于测试车进行了大范围的伪装，因此车身的诸多设计细节目前还无法看清。另外，在车身尺寸上，新车预计会比现款更大，而国产版车型在引入时大概率还会进行加长。
尾部同样发生了较大的改变，尾门由现款的“蚌壳式”变成了更为常规的结构，车顶上方配有小型的扰流板，提高了整车的辨识度。尾灯大概率会进行调整，内部将采用更具科技感的光源。
内饰方面，新车采用以驾驶员为中心的设计理念，整个中控台都向驾驶员一侧倾斜，采用全新的四辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，在中控屏下方还预留了一排实体按键，不确定实际量产后是否会继续保留。新车舍弃了传统的手档杆设计，更换为按键式换挡机构。