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奥迪Q5包围-方向盘-扭矩

奥迪Q5包围_方向盘_扭矩

摘要来自:《豪华品牌“油改电”,价格卖的稀烂贱,诚意还是蒙骗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《豪华品牌“油改电”,价格卖的稀烂贱,诚意还是蒙骗?》的片段:

新车延续了家族式的设计语言,基于MEB平台打造,定位于纯电动中型SUV。车前脸镀锌的封闭格栅设计,八边形的镀铬饰条包围菱形点缀托起阿迪四环。再搭配两侧宽大犀利的LED大灯组、下方夸张式的进气口等,为满足不同用户群体的喜好,新车提供两种外观套件,可选双色车身。车身整体匀称低趴,溜背造型加双色布局也走进了现在流行时尚的阵列之中。熏黑侧裙与轮毂融为一体,车顶与车底交相呼应,更增加了运动感觉。新车尾部造型较为圆润饱满,搭配贯穿式尾灯组、后包围扰流板、隐藏式排气布局等,整车看上去紧凑前卫。

内饰部分,新车采用全新的数字座舱概念,新车装载了全液晶仪表盘、内嵌式中控屏贯穿式空调出风口,多功能方向盘等,AR HUD、增强型数字仪表、新一代MMI系统以及全触控式方向盘等配置,营造出很强的科技氛围。值得一提的是,40 e-tron采用7座布局,50 e-tron则采用6座布局。整车极简风的设计兼顾轻奢科技感与实用性。

动力方面,新车推出40 e-tron和50 e-tron quattro两种动力,前者采用单电机布局,综合最大输出204马力,峰值扭矩310牛·米。后者采用双电机布局,综合最大输出306马力,峰值扭矩460牛·米,CLTC续航里程分别为560km和520km。40 e-tron续航里程达560km,

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