不过别高兴的太早，这两款动力是日规，根据以往的经验来看2.4T混动依然不会引入中国市场。定价方面皇冠Crossover折合在国内售价为21-31万人民币，不过参考丰田产品整体的定价和市场终端的优惠力度，进口版的皇冠Crossover应该要超过这个范围，同理轿车和SUV版本的皇冠则可以参考亚洲龙和皇冠陆放的定价区间。
在中国互联网崛起背景下长大的90后、00后们已然变成了现在汽车消费的主力军，相比较上一辈，他们有着更丰富的消息接收途径，可以通过各种渠道来了解一款产品的好坏与优劣，而在2022年的今天，整个国内汽车市场都在讲究产品力与性价比，那些卖弄情怀的汽车品牌产品不再吃香，倒是许多造车新势力和成功大象转身的传统车企们活下来了。
确实，在这个产品力为王的年代里的有多少消费者还会为年轻时梦想买单确实是一个很大的未知数，笔者推测，以现在皇冠家族的产品力和定价来看，它想在国内再站稳脚跟的难度很大，比较讽刺的是丰田似乎也认为全新皇冠系列产品在国内的暗淡前景，新车将会以进口车身份引入国内，当然无论如何市场终究是对的，皇冠家族在国内二进宫的结局究竟如何，还是让市场带给我们答案吧。