动力方面，皇冠取消了2.5自吸发动机，全系主打2.0t，最大功率173千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配8挡手自一体，加速感觉很平顺，换挡丝滑，中厚段底气也很足，深踩油门很有推背感，日常超车让人很有信心。
底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格舒适，滤震柔和，走烂路也没有太多冲击感，开起来舒缓淡然厚重，感官上还是很高级的。而后轮驱动的形式也赋予了它更多的可玩性，后期改装潜力较大，对于喜欢玩车的人来说是很值得考虑的。
售价方面，18款皇冠2.0t低配先锋版，官方指导价25.08万，优惠幅度在2.5万左右，终端裸车成交价22.58万，全部落地差不多也就25.48万，价格上不离谱，性价比较高，对的起它的产品力。另外这台车的保值率也不错，二手车能卖的上价，无形中也能拉低用车成本。总的来说皇冠依然是一个不错的中大型轿车之选。