除了体验全新皇冠SportCross，轱辘哥也体验了国产的皇冠陆放，这是一款已经被大家熟知的车型。作为丰田南北双车战略的一部分，皇冠陆放的设计跟姊妹车型汉兰达有很大的区别，其外观采用美版运动套件，并且挂上了皇冠标，看着非常霸气。
在此次三亚试驾活动中，遍地松软的沙滩、模拟专业的越野路段，以及盘山公路都对车辆性能提出了更高挑战。但在这些项目中，皇冠陆放凭借高离地间隙、E-Four电控四驱、360全景影像，应付得非常轻松，强大的通过性能，也赋予了皇冠陆放用户更广的使用场景。除此之外，面对更加复杂的越野路段，皇冠陆放在保障通过能力的同时，依然能赋予消费者良好的舒适性，这一点是非常难得的。
相比沙地与越野路况，市区道路的试驾考验更多的是皇冠陆放的整体舒适性。皇冠陆放搭载了新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统，凭借139千瓦的综合功率和236牛·米的峰值扭矩的动力性能，能让用户在超车时游刃有余。在实际驾驶中，踩下油门后，充沛动力储备之外，加速时没有顿挫感的线性输出使得整个驾乘感受十分顺畅愉悦，高速过弯的精准和稳定性也让人满意，这种舒适、可靠的调教是丰田一贯的做法。
