通过照片我们可以直观地感受到，这一代皇冠可以说是颠覆了我们对传统皇冠的一个认知，例如车头的皇冠LOGO就直接放在了引擎盖上，像这样的设计都是一些运动取向的车型的基本操作，例如奥迪TT、宝马M4和马自达MX—5，缺乏了我们大部分人脑海当中皇冠的四平八稳，端庄优雅的气质。但是对于很多人所追捧的情怀，其实在丰田章男的眼中根本不值一提，他表示“在下一代皇冠开发阶段，我希望开发人员突破原有对皇冠的固有认知，在开发更好的汽车上，没有什么是神圣不可侵犯的。”
新车取消前置后驱＋V6的布局
有变化的不仅仅是车头，来到车身侧面，这台皇冠CROSS OVER跨界车长宽高分别:4930/1840/1540mm，轴距达到了2850mm，相比上一代车型，在尺寸上进行了全方位的增加，这还不是重点，重点是全新的第16代皇冠全部是基于TNGA—K架构打造。在这里给大家科普一下，丰田把TNGA架构根据不同的车型分成了TNGA—C（主要生产前驱紧凑型车，例如锋兰达）、TNGA—K（主要生产中型和中大型车，例如凯美瑞）和TNGA—L（主要生产后期中大型车，例如雷克萨斯LC），简而言之，全新皇冠都是FF前驱布局。
新车有两种动力总成，分别是2.4T双涡轮增压混合动力系统，最大马力为350匹，与之匹配的是6AT变速箱，并且可以根据行驶条件改变驱动力分布。
而另一种是2.5L串并联混合动力系统（THS），最大马力为249匹，与之匹配的是E—CVT变速箱，并且两套动力总成分别提供了E—Four Advance和E—Four四驱系统。这一点又改变了我们对皇冠传统的“V6+后驱”的布局。