比如第五代皇冠创新采用自加速4AT变速箱，成为世界上第一辆装备四速自动变速器的量产车；第六代皇冠开始向着豪华产品靠拢，搭载定速巡航、电动调节前座椅、电动天窗、前后空调恒温系统、后排空调独立控制系统等当时几乎所有成熟的新技术，完成超越家用车的裂变；第十一代皇冠中使用的前置后驱轿车终极化，为前置后驱打开了一个新的可能；第十六代皇冠 SportCross搭载2.4T高性能混动系统，将混合动力与豪华车之间进行了一次大胆的连接。
可以说，过去历代皇冠每一个曾经运用的技术和科技装备，它对于豪华的不断追求与探索的每一步，都在或近、或远的未来成为汽车行业的主流，皇冠在很长一段时间里早已成为了引领行业潮流的风向标。
回到原点，重新定义丰田旗舰
但皇冠也不是没有经历过“叛逆期”，包括第十三代皇冠脱离了之前沉稳大气的“黑色高级车”传统调性，年轻元素的加入使得它有些与众不同；十四代皇冠更是将年轻化进行到底，一改过去老一辈用户流传下来的口碑和印象。
因此在十五代皇冠时，丰田开始对产品方向进行纠错，除了更帅气的颜值，十五代皇冠采用了丰田全新的TNGA架构，有2.0T，2.5混动和3.5混动三种动力总成，迎来大刀阔斧的改变。而来到最新款的十六代全新皇冠，更是回归最初的皇冠精神，试图重新定义丰田旗舰轿车。