价格方面，目前传出的起步价格为35万元，高于雷克萨斯ES200的29.49万元，但低于ES300h的37.89万元。在日本市场，皇冠有2.5L混动、3.5L混动和2.0T三种动力配备，其中，2.5L混动车型的起步价格为489.9万元日元，雷克萨斯ES300h为599万日元，皇冠的价格是ES300h的82%，按照这个价格体系来算，进口皇冠2.5L混动车型的合理价格在31万元左右，但小猫认为它不会进口日本市场的低配版车型，以35万元左右的价格起售是合理的。考虑到国产沃尔沃S90、凯迪拉克CT6的官方售价分别为40.69万元、39.97万元，进口皇冠以35万元起售，在价格上还是很有竞争力的。

车身尺寸方面，皇冠长宽高分别为4910mm、1800mm、1455mm，轴距2920mm；在长轴距版盛行的中国市场，它的尺寸确实不算大，但对于私人用户而言，已经完全够用。在外观设计方面，现款皇冠一改往日大气稳重的风格，变得非常运动，甚至有轿跑车的感觉。放在几年前，这样的设计很难获得成功，但在如今，它的这种设计容易让人喜欢，因为90后甚至是00后已经成为车市消费主力，凯美瑞、雅阁在变运动之后，都获得了消费者青睐。配置方面，小猫认为进口皇冠不会让人失望，其配置水平不会输给雷克萨斯ES。

小猫心蓝观点

进口第十五代皇冠还有戏吗？小猫认为答案是肯定的，得出这个结论的很重要原因是雷克萨斯ES在市场上持续热销，2021年交强险数超过10万辆。从品牌形象上看，丰田要弱于雷克萨斯，但皇冠可能会成为例外，它的认可度不会低于雷克萨斯ES；产品力方面，皇冠采用前置后驱，相比前置前驱的ES，更让人感觉高级；同时，皇冠的豪华中大型轿车定位也是消费者认可度。