从曝光的渲染图中可见，新一代皇冠与第十五代皇冠相比有了颠覆。比如说在整体造型上，新车看起来没有以前那么激进和时尚，反倒显得有些稳重了。而在细节部分，新车的前脸是换装了大尺寸的横向式格栅，并通过一条镀铬与前大灯贯穿在一起，视觉上看更趋向于商务的风格。
至于它的车身线条部分，也不再像现款车型那么圆润，取而代之的是用多种锋利、不规则的线条营造出很有冲击力的感觉。此外，在尾灯组的设计上，比较偏向于扁平化设计，这与丰田的轿车风格还是有些相似的。
不过，皇冠在外型上的颠覆也不是什么稀奇事儿，毕竟它的每一代车型都有不同的感觉。但这款全新车型也带来了一个换消息，那就是新一代皇冠将基于TNGA-K平台打造。作为丰田自己的模块化平台，如今该品牌出的每一款车型几乎都是出自于TNGA，那么作为全系车型中唯一的后驱车型，跟现有的TNGA前驱平台是不兼容的。所以全新皇冠也很有可能放弃用了六十余年的前置后驱布局，可这一方面的改变也意味着皇冠又放弃了一层底线，毕竟在很多人的心目中，使用后驱形式的车子才算得上是豪华车。
皇冠再无王者风
不得不承认，皇冠这款车的确是“英雄迟暮”。
还记得巅峰时期的皇冠，无论是在设计还是动力配置上，都足以让它比肩奥迪A6和宝马5系。加之短前悬、长后悬的设计，长宽高尺寸也达到了5005mm/1810mm/1475mm，轴距也达到了2925mm。同时，2010款皇冠Royal Saloon VIP版本车型还搭载了一套4.3L V8自吸气发动机，官方指导价到达了89.96万元，成为目前为止皇冠最强、最贵的车型，也是无数国人心目中的梦想车型之一。