作为阿维塔科技三位投资者中唯一一个汽车制造商，已经在汽车制造领域积累了丰富经验的长安汽车能够为阿维塔提供其研发的车型提供完善的试产、生产能力，替阿维塔科技免去了自建生产流水线这种“重复造轮子”的工作，能够将精力更多地投入整车研发中。要知道在创业初期，特斯拉为了自建工厂险些破产。
虽然此前 IT 巨头华为多次强调坚决不下场造车，但是他们在智能汽车领域的技术积累却是有目共睹，水平堪称是行业内超一线。
凭借多年来在软硬件研发方面的积累，华为已经具备了提供智能汽车的智能座舱、智能电控等解决方案的能力，因此对于阿维塔科技而言，车机、电控方面是完全可以处于行业前列的水平，并且接入华为生态的它还能借此吸引华为手机生态用户，拥有更广的潜在客群。
在被誉为是智能汽车皇冠上的明珠——自动驾驶技术领域，华为同样也做到了行业内一线水平。不仅推出了行业内价格最低，一套仅为200美元的96线车规级激光雷达，而且还实现了基本可用的市区内准L4级别的自动驾驶技术，这使得阿维塔科技虽然起步较晚，但是在自动驾驶技术方面实现对大部分竞品的超越。
作为全球动力电池行业领头羊的宁德时代会选择投资阿维塔，其实是很多人都没想到的，因为从技术的角度来讲，宁德时代不需要对亲自下场造整车，因为它在电池行业已经足够强大，不少国内高端电动汽车都选择了它的产品，前段时间更是抢走了松下的特斯拉电池订单。