至于动力方面，2020款A7一共是2.0T+双离合变速器的组合，文中45款，最大马力245只，最大扭矩370牛，看起来不错，和全部3.0T的A6相比，有差距，配合7速双离合变速器，车身重量接近1.9吨，零百加速时间7秒，只看成绩即可，考虑到他的价格和定位，确实是不一样的，现在是20万辆中型车，有跑到6秒左右的类型，但是，如果是普通的车的话，请不要和其他人直接开，没关系，从开始就有足够的动力，在高速公路和省道上超车也不难，应该再踩一踩油门，也有7速的双离合变速器，调教没问题，工业情报部的耗油量是6.5升，每一百公里就高，但是耗油量比3.0T好。
奥迪A7变速器_悬架_动力
摘要来自：《奥迪A7出新款了，245马力，油耗为6.5升，这才是撩妹》
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在底盘方面，奥迪A7都只有前驱驱动形式，悬架形式是独立于前后多个链接悬架的，所有类型的车都没有空气悬垂了，不仅价格低，配置也确实变低了，如果日常驾驶的话，如果不是激烈驾驶的话，就无法切实感受到与四驱车型的明显变化，悬架有偏，但是，保证基本的舒适性，保证道路感的同时，不会影响你的驾驶，和新的A6的感觉差别不大，可以代步。
最后总结：这款奥迪A7外观美观，对体育运动很有吸引力，内饰设计具有科技感，空间实用，动力充足，底盘平衡好，舒适性好，整体很好，但是，那个指导价格达到了61万元，扔掉车身设计，3.0T的奥迪A6不输给他，动力输出更加有质感和强大，如果不介意外观的话，我还是觉得3.0T的奥迪A6更有价值。