它的前脸采用家族式的设计，从前脸来看就非常具有视觉冲击力，车身的侧面整个线条看起来也很流畅，并且还有溜背式轿跑设计，尾部还带有升降式的设计，和保时捷帕拉梅拉以及奥迪A7非常相似，这个设计就给整个汽车加分不少。都知道保时捷帕拉梅拉和奥迪A7的热度非常高，而长安UNI-A在这一点上就貌似有蹭热点的感觉了，不管怎么说，车主对于这款车的喜爱程度不输奥迪A7。
这款车的内饰也是非常具有科技感，从图片中能看出它的方向盘非常小巧，转向时紧凑感很好，操作起来简便一些，方向盘上面还有2个换挡拨片，当深踩油门时这种急加速的情况下，换挡时它需要反应一小段时间，降档时如果不能满足需求，用手拨一下方向盘上的拨片就行，操作起来也是非常简单，也提升了驾驶的手感。
在弯道行驶过程中，这台车配备了DTV动态扭矩矢量控制的系统，和马自达GVC矢量控制系统有些类似，在弯道行驶时，它会多出扭矩控制的输出，并且内侧轮胎也能提供刹车的力度。它的变速箱是7速湿式双离合变速箱，因为是湿式的，用起来也放心很多。