从前脸很容易就可以分辨出这是来自“引力星球”的成员，标志性的无边界前脸相当有辨识度，未来感相当强，张力十足。如此设计已是长安汽车的自成一派，而且也越来越成熟。起先擎哥还断定UNI-T的个性设计不会在市场走俏，结果被活生生打脸。那么在自主软肋的轿车板块，UNI-V能否带来新突破是非常值得期待的。
UNI-V虽然定位中型车，但整车的设计走的是运动、个性路线，并不油腻。这也很符合逻辑，当下可是动不动就谈年轻化~溜背的设计相当流畅，毕竟车身长度不会太捉急，UNI-V长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距长达2750mm。侧面相当简洁流畅，同时采用隐藏式门把手设计，没有一丝丝多余的设计。
新车采用了18英寸的轮圈，足够意思，而这也很UNI！看长安给UNI-T配的轮圈，可是19、20英寸的！尾部采用贯穿式尾灯设计，令人比较惊讶的是居然配备了可升降的尾翼，冥冥之中有奥迪A7那意思了！为了不竭余力地衬托出运动气息，采用了双边共两出的排气布局。