当然，要说力量感，吸睛能力最足的，还得是它的侧面。流畅的车顶线条自B柱开始逐渐下滑至车尾，带来极具辨识度的经典的溜背，此外，在门板部位，它还有像极了人体的肌肉线条的折痕。别的不说，单凭这个侧颜，它就已经可以甩开A7L几条街了。
尾部，同样也是干净利落，大溜背的车身造型在尾部收得十分干净，贯穿式的LED尾灯更是无人能出其右。唯一比较可惜是，它的排气采用了隐藏式设计，少了一点运动的感觉。
来到驾驶位，12.3英寸全液晶仪表搭配10.1+8.6英寸中控双屏幕，三块大屏让全新A7看起来科技感满满。而屏幕的触碰反应也很棒，按下去它会有力度和声音反馈，细节处理贼用心。另外，试驾的这台A7还得到了MTM（奥迪御用改装厂）改装，因此它的内部还存在着大量MTM徽标，非常能激发驾驶员的驾驶欲望。
就设计和人体工程学体验来看，德味满满的奥迪A7还是很讨喜的。但是当你想像开自主车那样去使唤A7的车机时，你会发现它的车机真的很合资，不仅语音识别不准，它的蓝牙连接时常断开。看着这个车机，社长不禁想起那句话：高端车的娱乐功能都在副驾。