外观方面，虽然斯巴鲁力狮定位于中型轿车级别，但单看其外观造型，想必大多数国内消费者都不会觉得其能达到20多万元的售价，相比相同价位的一些其它品牌车型，力狮的表现确实要显得“朴素”了些；不过熟悉斯巴鲁品牌的人们，都知道其一向的重心在哪里，比起上档次的外观，全时四驱、水平对置发动机、以及更均衡的车身配重比例，这些硬件配置显然要更值钱。车头部分简洁明了，整体轮廓与线条处理的都较为干练，同时前脸采用了斯巴鲁家族设计语言，具有较为明显的品牌特征；六边形中网造型属于比较常见的样式，荣耀限量版在中网边框和内部辐条都采用了亮黑色涂装，看起来更有运动气息；全系标配了主动闭合式进气格栅功能，能够帮助发动机快速进入工作状态，也有助于优化车头风阻；前风挡上方分布着EyeSight感应探头，车标下方还有前置摄像头。
大灯造型采用了类似内嵌式效果设计，与车头整体轮廓搭配协调，尤其是边缘C型日间行车灯带，看起来格外锐利有型；灯腔内采用了熏黑处理，近光灯采用了LED光源，远光灯依然为传统卤素光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、延时关闭、大灯清洗等诸多功能。下格栅处为常规样式，底部造型凸出的前唇，使得前脸看起来更显低趴动感，两端车前雾灯同样采用的是LED光源。
车身侧面看起来略显普通，整体较为硬朗的轮廓，不像时下同级别车型上主流的圆润风格，好在车顶部分处理的较为流畅，从B柱位置往后形成一段类似溜背造型；车身上扬的高腰线，一直贯穿到尾灯附近，搭配车门下方的内凹式处理，起到不错的塑形作用，荣耀限量版在侧裙表面加入了镀铬饰条点缀，让细节部分更有质感。后视镜位于车门上方靠后位置，能够让车头部分显得更长，同时也有助于改善车内前排驾驶视野；后视镜外壳采用了亮黑色涂装，集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能，后排侧窗使用了深色隐私玻璃；除最低配车型外均配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。