顾名思义，这款摩托车将采用125cc发动机；一款水冷单缸发动机，转速为10，000转/分时可产生14.8马力，转速为8，000转/分时可产生11.5牛米。这是同一个发动机驱动的MT-125还有R-125。
XSR125将采用在MT车型上也能看到的Deltabox式梁架，包括最近在印度发布的MT-15 V2。但是，框架设计并不是XSR125 Legacy与MT-15共享的全部，因为两者都使用37毫米倒叉。莱格赛还将采用两件式铝制消音器罩，轮胎由Metzeler提供，他们为XSR125莱格赛提供Karoo轮胎。
雅马哈表示，新的传统版“以其钢丝轮、金色轮圈和独特的油漆增添了风格，肯定会吸引那些希望脱颖而出的人，但他们仍然希望每辆新雅马哈都具有可靠性和质量。”
当然，XSR125 Legacy的喷漆工作非常出色，金色车轮更是锦上添花。它绝对击中了所有正确的视觉标记，为复古设计增添了现代气息。XSR125 Legacy只有雅马哈称之为“历史性黑色”的黑色和金色两种颜色，这也是事实，但从我们的角度来看，这未必是一件坏事。选择多总是一个好处。