在测试过程中，这台车所给我带来的操控感受非常棒，尤其是在过弯的情况下，能够保持很好的状态，就算是在高速行驶过程当中，得益于低重心的水平对置发动机和完美的车身前后比重，它的抓地力以及行驶质感都是一流的，在这个价位对比过后，斯巴鲁力狮真的难以找出对手。
在油耗方面，目前市区续航百公里油耗大概是在9.7L左右，这个油耗的数据我还是可以接受的，但每个人都有自己的驾驶习惯，所以这个数据也只能当作参考。
均衡 稳重 又带有一丝年轻气息
第一次见到实车的时候，这台车给我带来的亮点并不多，看起来完全是一台普通B级车的风格，相比现如今众多潮流科技化的B级轿车，这台车很显然是不占据优势的。不过有一点要说的是，斯巴鲁力狮的设计质感很好，虽然没有那么时尚，但非常耐看。在尺寸方面，长宽高达到了4815x1840x1500MM，轴距为2750MM，这套尺寸也符合B级车的标准。
斯巴鲁力狮的车头造型设计依旧延续了家族语言，变化并不算大，不过展现出来的氛围很好，特别是进气口的包围设计，两侧的大灯也能够带来很强的质感。
车身的比例非常协调，再加上微微前倾的车身姿态以及黑色轮圈的布局，进一步强化了运动氛围和年轻质感。除此之外，线条和腰线的处理也恰到好处，看起来非常均衡。
来到尾部，一眼看过去就是浓浓的日系风格，这一点其实和凯美瑞等之类的车型有些相似，都是大同小异的风格，下方进气口采用了单边单出的布局，看起来有些单调。
实用型座舱 舒适的乘坐空间 一流的乘坐质感
既然外观没有太大的改变，那么内饰也自然是如此，整个中控面板的设计深得斯巴鲁家族精髓，这个风格相较之下会比较单一，不过也采用了银色饰条来修饰，并且还拥有更精湛的包围以及质地柔软的用料，进一步提升了触感以及细腻程度。另外，斯巴鲁力狮的座椅包裹也很好，填充物较为柔软，并且还有优秀的支撑配合，在长途行驶过程当中，也不会影响我的状态。