二十世纪五十年代，正是崇尚大型老爷车的时候。MINI小巧的身姿一经亮相，便引发汽车界的轰动。而为了把车身从12英尺减到10英尺，Sir Alec Issigonis开创了全球汽车史上的壮举——将发动机横置，并大胆采用前轮驱动。将80%的空间留给了乘客，20%留给机器，真正“以人为本”，机器为人让步，所以四轮被最大限度地置于车身四角，以至于狭路相逢时宛若一头昂然挺胸的斗牛犬站姿。“外形短小，内在宽松”由此成为MINI的独家特色。一辆神奇小车，却在62年的道路生涯中始终因“创造性空间利用”的创见备受赞誉。
很多人误以为MINI COOPER就是MINI，其实不然。实际上，MINI是家族统称，MINI COOPER则是家族中的赛道先驱，其名字和赛车界的传奇人物John Cooper颇有渊源，他赋予了MINI赛车基因，也代表了MINI 品牌一直延续至今的卡丁车般的驾驶乐趣。60年前，John Cooper为经典款 MINI 赛车的传奇性胜利打下了基础，这也是 MINI 与Cooper家族之间合作的开始。
1962年，问世才一年的MINI COOPER就赢得了不下153场赛事胜利。随后的1963年，功率更大、性能更高的MINI COOPER S投入市场。“自古英雄出少年”，MINI COOPER S跑赢了1964、1965和1967年的蒙特卡洛拉力赛，谱写了峥嵘岁月。此后MINI COOPER S和JOHN COOPER WORKS等后续车型的上市，更再现了拉力赛的盛景。敏捷的身手来自小身形和低重心，快速过弯的硬功夫则来自长轴距和短前悬，非凡的运动神经与生俱来。为纪念双方携手六十周年，即将于11月上市的MINI COOPERS纪念版车型，也将继续以强大品牌力加持回望光辉岁月。
经典与创新并不冲突，反而造就了MINI经久不衰的魅力，自1959年品牌诞生至今，跨越62年风景的MINI为一代又一代的消费者带来始终不变的激情与乐趣。进入中国市场的18年间，MINI在风云多变的汽车市场依然保持生意盎然、茁壮成长的奇迹——销量向来不会说谎——今年前7个月，MINI在中国市场的销量同比劲增35%。其中，MINI CABRIO敞篷版与JOHN COOPER WORKS销量更是展现强悍实力，与去年前7个月同期相比分别翻三番和四番。MINI车型的经典延续与持续创新得到了消费者的认可，这是增长引擎的根本动力所在。正所谓，创新与品质两手抓两手都很硬，可谓稳、准、狠。