博朗瑞：1959年，欧洲石油危机爆发后，创造性利用空间的紧凑型、低油耗的MINI应运而生。所以我们说MINI品牌就是可持续发展的最好例证。在开发每一代产品的过程中，我们都将可持续发展严格贯彻到生产和销售的每个环节。正如各位所知，我们和长城汽车以50:50投资比例成立合作成立“光束汽车”，未来将在中国生产纯电动MINI车型，旨在打造更具有可持续性、环保、同时也是最先进的豪华小型车。MINI将成为宝马集团旗下首个实现全系纯电动化的品牌，同时仍将作为全球品牌在全球市场销售。
Q1.去年广州车展发布的限量版车型——MINI 37号纪念版似乎也反响平平。是否有计划扩大对MINI产品知识及历史在年轻客户群体中的传播？
博朗瑞：MINI每年都会推限量版车型，去年的MINI 37号纪念版就是为了纪念MINI发展历史当中的特殊时刻和特殊人物而推出的。对于一个有历史的品牌来说，历史传承和品牌文化是非常重要的，我们一直在品牌文化深入用户和封死内心这方面进行努力。像上海、沈阳等城市都有MINI博物馆，在这里，与MINI品牌历史相对应的经典车型被一一展示，让人们可以一目了然。为此，去年我们也举办了MINI库伯杯灵感嘉年华的活动，未来会继续大胆实践这些富有创意的想法。
Q2.MINI在2030年代初完全电动化之后，车型的命名体系会不会有所改变？
博朗瑞：MINI品牌实现纯电动化后，整体车型的命名体系将不会发生逻辑上的变化，每款车型名称中标志性的核心信息仍会保留。这一点对MINI品牌的传承十分重要，保持了历史的延续性。
Q3.国产纯电动MINI车型2023年才会推出，在推出后MINI品牌与国产新能源品牌相比，将有何特性？
博朗瑞：在2025年，市场中新能源车型的渗透率达到20%。虽然新能源的大方向十分明确。如之前所说，MINI将在一个合适的时间节点发力新能源市场，为此，我们也在不断进行调研、研发等准备工作，并希望在真正发力之时，为广大客户和粉丝带来一鸣惊人的产品。对于纯电动MINI车型，我们在基于相同思维逻辑的同时，也希望能够在产品中融入最前沿的科技和设计，让大家眼前一亮。
纯电动化后，MINI“豪华小型车”的产品定位不会发生变化，我们的目标人群依旧是那些追求个性、创新并注重环保与可持续发展的消费者。MINI品牌作为一个城市品牌诞生，同时也为上世纪石油危机提供了创造性的解决方案。它的理念是"创造性地利用空间和最小化碳足迹"，这正是现代意义上"可持续发展"的精彩体现。未来，MINI仍将是一款极具卡丁车驾趣并强调可持续发展的品牌。
Q4.是否会担心电动化之后，MINI会丧失极具特色的英伦风格和卡丁车般的驾驶感受？
博朗瑞：在电动化之后，下一代MINI会比以往任何一代车型都更加“MINI”，不会牺牲任何MINI品牌的专属元素，并将更加引人注目。除了外观之外，下一代MINI车型的内饰设计将融入最前沿的科技，并在此基础上汲取初代车型的精髓。MINI独有的“卡丁车般驾驶乐趣”，也将在未来纯电动车型上很好的保留。
