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思铂睿底盘-外形-双离合

思铂睿底盘_外形_双离合

摘要来自:《6位本田思铂睿车主真实爆料,它到底都有什么缺点和优点?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《6位本田思铂睿车主真实爆料,它到底都有什么缺点和优点?》的片段:

缺点:要说什么不满意的地方就是底盘太低了,过个沟坎都挨刮到底盘和排气中段,悬架也有点硬。也许是因为这车设计理念就是一辆轿跑,鱼和熊掌不能兼得。还有就是做工还有待提升,引擎盖两边和后背箱的缝隙也有点太大了,天窗的扣板上有几个像是老鼠咬过一样的破洞,难道这就是的做工?还是我中奖了?还有就是不明白20万的车了,连两根引擎盖不值几个钱的液压顶杆都省掉了,强烈鄙视东本。

车主四

优点:最满意的就是外形、内部空间、中控台。动力不错。不开小绿叶加速感还是不错的。一般情况2000转基本搞定。平时使用小绿叶基本能满足日常使用。

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缺点:启动没有自动落锁功能需要自己按上锁键上锁,驾驶室门开后所有的门都解锁了,停车后锁车后窗不会自动关上,副驾驶座椅不能调节高低,储物盒普遍太小,引擎盖不是液压支撑杆。

车主五

优点:动力和外形,这车动力真不是一般强劲,虽然低速时加速能力没有带涡轮的同级别对手强,但是上了高速以后,加速相当给力,并且高速也很稳,开起来信心十足,另外就是外形,外形简直好看到爆,漂亮动感的三色轮毂,帅气拉风的大排气管,运动化包围,全LED灯光,这车的外形我认为完美。

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缺点:还是启停,真的没啥用,停着不能松刹车,没有自动驻车配合使用用处不大。还有就是地方顿挫问题,其实觉得AT变速箱更好一些,双离合的这个问题有了液力变矩器也很难完美解决。要是能有电子手刹最好了,这个价位的顶配车型不应该不配备。

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