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思铂睿内饰-外观-底盘

思铂睿内饰_外观_底盘

摘要来自:《我的09款思铂睿TS提车用车详解》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《我的09款思铂睿TS提车用车详解》的片段:

由于工作的原因和我对汽车的喜爱,我开过很多车,开每一辆车都会用心去感受,前前后后得有上百种车型,我对于思铂睿的总体评价可以概括为:四十万的底盘质感和音响效果(这也是我最在意的)、三十万的内饰质感和配置、二十万的动力水平、十万的空间表现(思铂睿新车卖不好就死在这)

外观篇

这个外观到现在也不过时

比同期的雅阁现代多了

外观本来就是见仁见智的事。单说外观十万左右的二手车最美的莫过于第一代大众CC,再就是中间款的锐志的给人的印象就是很运动,车身很低矮短促,1850mm的宽度绝对是同级领先的。但是这个运动的外观在当年多少也会影响他的销量,毕竟2010年前后能花二十多万的年轻人不多,三四十岁的都去买迈腾帕萨特了。

驾驶感受篇

底盘减震

好的底盘最起码不能有发散的感觉,整体性要好,老款的姥姥锐志在这方面表现就特别差,可能是车况的问题,反正我开过的没有一个整的。最体现行驶品质就是底盘的扎实感阻尼感或者说是厚重感,这方面思铂睿绝对是同价位最棒的,雅阁凯美瑞表现的中规中矩,帕萨特迈腾倒是很厚实,但是减震太硬,总有一种底盘和减震分离的感觉。

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