根据其计划来看，率先推出的C8 Preliator超跑车型其早在2017年的日内瓦车展上已经亮相，除了其非常独特的世爵家族新设计语言之外，最大的亮点在于其搭载的来自科尼塞克的5.0升V8自然吸气发动机，最大功率为592马力，峰值扭矩为600牛·米，百公里加速3.7s。需要注意的是，这在2017年是最亮眼的数据，但是现在已经过去3年的时间，这样的数据已经不够看了，重新启动的世爵应该会对其进行提升调整。
随后是B6 Venator超跑，这款车发布的时候更早，2013年就已经在圆石滩优雅竞赛首秀，只是一直都没有量产，和刚说到的超跑一样。目前来说，这款车型的信息并不多，已经得知的信息是其定位为入门级别的超跑车型，采用中置布局，搭载一台V6的发动机，最大功率在375匹马力左右。
最后便是一台名为D8 Peking to Paris的SUV车型，有意思的是其名字的后缀是北京-巴黎。其这样命名的方式是因为致敬907年参与过第一届北京-巴黎拉力赛的世爵16/18车型。该车型是以在2006年发布的世爵概念车D12 Peking to Paris为原型打造，由此来看，其实在超跑品牌中，世爵才是第一个对SUV车型有想法的品牌，只是经济受到了限制。从此前的概念车来看，该车型应该走的是非常奢华的路线，外观虽然放在现在有些老派，但是内饰的奢华程度可是顶级的，非常的独树一帜。