1902年冬天，纽约市迎来了一场大雪，大得遮住了汽车的挡风玻璃，让驾驶员被迫低速行驶，而此时的安德森正要去医院见临终的父亲，因为大雪，安德森失去了见到父亲最后一面的机会。后来，也是因为一场大雪，使她没有在约定的时间到达目的地，因此失去了一位重要客户。
这两次意外，让安德森觉得，一定要发明一样东西，让汽车不用在雨雪天气行驶中受到困扰。
在看到邻居扫雪的时候，突然就有了灵感，如果能有一项装置，像扫雪和抹眼泪一样把挡风玻璃上的积雪一扫而光，那么遇上雨雪天气，驾驶员也不用担心看不清前方路况了。
于是，安德森自己动手画出了世界上第一款雨刮器的图纸，并在1913年申请了专利。“塞翁失马焉知非福”，想必如果不是因为安德森女士在人生中的那两场意外，雨刮器问世的时间，不知又要再推迟多少年部件名称：车载加热器
发明人：玛格丽特·威尔科克斯（Margaret A. Wilcox）
发明时间：1893年
对于不少生活在高纬度地区的人来说，冬天开车出门，总要先打开车内的暖气，等车内的温度到了足够舒适的程度时才出发。汽车诞生之初，物以稀为贵，那时也只是贵族们的玩具，如果在冬天里要上流贵族们顶着刺骨寒风开着车，不就是让他们花钱买罪受吗？
1893年的一天，一位名叫玛格丽特·威尔科克斯（Margaret Wilcox）的女士，想发明一样装置，能够不让冬天开车出门的时候也要挨冻，一开始她想，如果要专门生产加热装置，造车成本也要提高。
可是在坐车的时候，不小心碰到了发热的发动机盖，玛格丽特心想，既然发动机在冬天里还能散发那么多的热量，如果把这些热量引导到车厢内制暖，这些热量也能再“做功”，此举岂不是一举两得吗？于是玛格丽特就真的发明一样能够把发动机热量导入车厢的装置。