采用了UKL平台的全新一代宝马X1，与大众的MQB以及其他厂商推广的模块化平台一样，宝马的KUL平台同样具有模块化的优势，在车型上也会很灵活，两厢车、轿车、跑车、MPV还有紧凑级SUV都不在话下，而且针对的是前驱车型。牺牲了后驱，带来最大的好处就是能使得宝马在小型SUV上提供更大的空间。如全新宝马1系、全新X1这两个看起来不太一样的产品，都是出自同一平台。
宝马X1的长宽高分别达到了4,565mm*1,821mm*1,624mm。轴距达到2,780mm。相比现款宝马X1的车身尺寸，新车在长、宽、高以及轴距都加长了，其中长度增加78mm、宽度增加23mm、高度增加47mm，轴距部分加长20mm。所以宝马X1外观给人的感觉，与没有加长的宝马X3基本上处在了同一水平线上，即使和现款奥迪Q5相比，都有着更大的优势。
外观上给我的视觉冲击效果，已经和宝马X3差不多了。和同门对手奥迪Q3、奔驰GLA比起来，宝马X1无疑是最懂国人喜好的。比奥迪Q3看起来大气很多，奔驰GLA更是没法比。前一代车型给我感觉就像是轿车放大版，而这一代一扫过去的形象，完全是按照SUV来重新设计，重新设计的车身让人看着更加有力量感，这也是我们心中SUV应该有的形象。或许长成这个样子的宝马X1，才是国内消费者最为喜欢的。
