前驱平台不仅仅让宝马节约了成本，一部分价格能回馈到消费者，同时也诞生了更大的车内空间，一款紧凑级SUV车型，轴距能够达到2780mm，几乎要赶上高一级别的宝马X3 ，与很多中型SUV汉兰达、途观L已经相差不大，也为宝马X1带来了比对手奥迪Q3､奔驰GLA要更好的实用性，一般的家庭基本都已经完全够用。
X1的产品力不止于此。作为一款入门级豪华SUV车型，这一代宝马X1保证了整体上的豪华感，宝马最新一代设计语言的采用，整个外观年轻运动富有气势，颇有小号X3的感觉，内饰用料大大升级，同时不论是更大尺寸的屏幕、还是全新电子挡把，都很好的提升了车内的档次感。
这一代宝马X1的配置都把握得很好，已经没有所谓只为拉低价格的丐版，没有套路，每一款都必须承担起走量的任务。入门款即配备6个气囊、中控屏、皮座椅、全景天窗、LED车灯等等，也很好的展现了宝马的诚意。
而在性价比方面，更是达到了一个极致，作为一款豪华品牌SUV，宝马X1将价格下探到了27.88万元，在终端优惠之后21-22万左右的入门价，与途观L这些合资中型SUV已经持平。在品牌本身上面，宝马显然要比一般合资品牌更具优势。多年来深耕中国市场，已经积累了足够的影响力，更强的品牌价值，豪华形象深入人心，在很多消费者心中它是成功的象征。
