使用一台2.0T 192马力涡轮增压发动机，搭配采埃孚8AT变速箱，加速有力，最快加加速成绩为8.1S，家用绝对没问题。同时宝马独特的前后50：50车身重量布局，让X1在操控方面值得肯定，开在路上，转向清晰，方向盘指哪打哪，刹车也比较线性，操控这块算是宝马的核心卖点了。
宝马X1(进口)涡轮_胎噪_空间
摘要来自：《落地30万左右的SUV，我推荐这四款，外观大气，内饰精良》
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底盘为前前置适时四驱布局，使用了多片离合器式的差速锁，有一定的越野能力。底盘调教偏硬，为了操控牺牲了舒适性
噪音方面，怠速噪音41.6分贝，属于还不错的水平。不过宝马X1这车用的是防爆胎，速度起来后，胎噪比较大，风燥也比较明显，底盘噪音也大，跑起来噪音控制的不好，120km的噪音为68.6分贝，属于一个中规中矩的水平。
整车轴距为2780mm，在紧凑级SUV里面算是比较宽敞的，内部空间宽敞，家用足够，满载五人无压力。后备箱空间宽敞，容积为505L。座椅等比例放倒后几乎纯平，最大进深1780mm，高740mm，宽1320mm，实用性不错。