不幸的是，通用汽车(GeneralMotors)在一家名为特斯拉(TeslaInc.)的小型电动汽车公司上市几个月后才重新上市。该公司股票已在特斯拉上市。从那以后，投资者基本上把这家曾经的标志性汽车制造商撇在一边，转而投向更具活力的竞争对手。
自2011年1月1日以来，通用汽车的股价仅上涨了约50%，而同期标普500指数(S&P500)的涨幅超过了200%。至于特斯拉(Tesla)，如果将其最近的拆分调整一下，这家新兴的电动汽车制造商已经实现了令人瞠目结舌的15000%的收益。更令人印象深刻的是，特斯拉目前的市值是通用汽车的10倍。
看到这些数字，很难认为通用汽车会值得投资者关注。不过，该公司最近取得了一些重大胜利，这可能意味着情况正在好转。
它可能永远不会带来像特斯拉那样的收益，但越来越多的迹象表明，2021年似乎是通用汽车最终证明自己在未来汽车行业有一席之地的一年——这可能会导致其股价在短期内大幅上涨。
下面就是通用汽车(GeneralMotors)在未来几个月可能有机会保住自己的原因：
最近的增长势头：信不信由你，通用汽车在过去一年左右的时间里取得了令人印象深刻的增长。与2020年初疫情爆发前的水平相比，该股上涨了50%以上，较3月份低点上涨了两倍多。
这种势头也没有放缓，在过去30天内短期上涨了35%。诚然，这些数字并不像特斯拉，但它们明显优于整体市场的表现。
Cruise合作：通用汽车最近股价上涨的一个重要原因是，该公司与科技巨头微软(Microsoft)合作，推出了名为Cruise的自动驾驶汽车项目。具体来说，微软已经加入了一轮20亿美元的融资，承诺为该项目提供软件、硬件和云计算专业知识，并与供应商建立深厚的关系，以促进自动驾驶汽车的实际生产和大规模制造。
这与特斯拉(tesla)有很大的相似之处，因为它指出了一个明确的计划，要将这项技术在大众市场上商业化，而不只是将自动驾驶汽车视为一个小众项目。不管这个领域的长期发展如何，投资者显然喜欢通用汽车目前处于领先地位的事实。
电动汽车的发展：ChevyVolt是第一批插电式混合动力车之一，它在2010年首次亮相，当时大多数人都认为电动汽车的前景非常有限。尽管Volt从未大量销售，也已停产，让通用汽车基本上被排除在电动“汽车”市场之外，但该公司最近通过旗下子公司BrightDrop展示了一款全新的EV600电动货车，续航里程惊人地达到了250英里。
这表明，除了与ModelS或Model3竞争外，要想在电动汽车市场上占有一员的位置，还有许多不同的方式，而通用汽车将继续成长和发展，以满足市场需求。
估值：别担心，我不会就特斯拉估值过高一事对任何人说教。相反，我将简单地指出，华尔街在很大程度上仍将通用汽车视为一个乏味的老汽车制造商。这是一个投资者可能想要利用的机会。
除了在北美每年销售250万辆汽车的主流业务之外，还有很多其他业务。前面提到的Cruise和Brightdrop都是独立品牌的子公司，这可能会给通用汽车带来巨大的潜力，即使它们对传统投资者来说并不显眼。想想看，仅Cruise一项，通用汽车持有多数股权，现在的价值就高达300亿美元。通用汽车的总市值不到800亿美元。
我为特斯拉竭尽全力，但还是找不到股价上涨的机会。
卡车利润率很重要：尽管投资者喜欢谈论电动汽车，但通用汽车的业务根本不是真正的“汽车”。2020年，这家汽车制造商在北美以雪佛兰品牌销售了约21万辆乘用车，包括索尼克(Sonic)、科迈罗(Camaro)、克尔维特(Corvette)、马里布(Malibu)和英帕拉(Impala)。它的皮卡系列包括雪佛兰Silverado和它的表亲GMCSierra，去年售出85万辆。不仅销量是原来的四倍，而且由于价格较高，卡车业务的利润率也高得多。
除了盈利的卡车生产线，通用汽车还有一些高利润的suv。举个极端的例子，最近重新设计的豪华凯迪拉克凯雷德(CadillacEscalade)suv在第四季度的销售中，如果把所有选项都加在一起，超过一半的价格超过了10万美元。在2021年，吸引这类高端客户将继续为通用汽车提供良好的服务。
杰夫·里夫斯进一步报道：2021年更好的电动汽车股票选择是比亚迪，而不是特斯拉。
比亚迪是来自中国的品牌，哪怕在西方的市场，它也积累了不少的口碑，相关的业内人士都认为这款电动汽车未来有可能盖过特斯拉发展的风头，并且成为新的百年老企。我们都认为，它将一直都庇佑着中国市场，给中国市场提供强大的发展动力。
