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科迈罗改装-车身-方向盘

科迈罗改装_车身_方向盘

摘要来自:《NASCAR揭示了将在勒芒比赛的改装Camaro库存车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《NASCAR揭示了将在勒芒比赛的改装Camaro库存车》的片段:

自2012年以来,56号车库已经包括了一些非正统的三角形DeltaWing和一辆改装的LMP2汽车,由两名腰部以下瘫痪的司机驾驶。然而,今年,入口将被一辆肌肉发达的杯系列规格的Camaro占据,动力来自咆哮的5.8升小型V-8。该项目由亨德里克赛车运动公司运营,这是迄今为止最成功的杯系列车队,拥有291场比赛的胜利。

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车库56 Camaro保持接近其根源,但24小时比赛任务需要进行一些更改。功能性前灯和尾灯取代了通常贴在库存汽车车身上的仿制贴纸,该团队还安装了更大的32加仑燃料电池和碳刹车盘。该车将采用独特的固特异鹰轮胎,并将佩戴独特的空气动力学元素,带有经过修改的前分离器,前保险杠上的潜水飞机,新的后扩散器以及从车身突出的特殊后扰流板。

一辆标准的杯赛车重3200磅,而56号车库的车已经将其削减到2960磅,并增加了2英寸的长度。勒芒规格的赛车保留了前后双横臂悬架,并带有可调节的线圈冲击。

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方向盘后面将有三名顶级车手。吉米·约翰逊作为七次NASCAR杯系列赛冠军带来了他在赛车方面的丰富经验,而两次勒芒24小时赛冠军迈克·洛肯菲勒对赛道了如指掌。虽然他从未驾驶过赛车,也只有一次勒芒首发,但2009年一级方程式世界冠军简森·巴顿也毫不懈怠。

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