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科迈罗车漆-车架-发动机

科迈罗车漆_车架_发动机

摘要来自:《最后一辆!雪佛兰科迈罗正式停产》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《最后一辆!雪佛兰科迈罗正式停产》的片段:

日前,雪佛兰官方宣布,最后一辆雪佛兰科迈罗于本周在密歇根州兰辛工厂下线,这标志着这款经典美式肌肉车正式停产。最后一辆科迈罗是ZL1 1LE Collector’s Edition车型,该车采用了专属车漆,并搭载6.2L LT4 V8机械增压发动机,最大功率659马力。科迈罗预计无下一代车型,未来其名称或将继续沿用在某款电动车上,但继任者并不会很快与大家见面。

让我们来回顾一下科迈罗的历史。雪佛兰科迈罗诞生自1966年,至今已历经六代车型演进,成为深入人心的肌肉跑车代表作品。第一代科迈罗基于通用F-Body后驱平台,是通用汽车第一款应用独立副车架支撑发动机,并首次使用计算机来调校悬架系统的产品。第一代科迈罗持续生产到1969年,共生产了699538辆。

第二代科迈罗诞生于1970年2月,这代车型与第一代车型采用相同平台打造,但取消了敞篷版车型,这也是唯一没有敞篷版的一代科迈罗。此外,随着当时更加严格限制排放的规定出台和能源危机的出现,发动机的最大功率也逐渐变小。

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