此次推出的讴歌ZDX纯电车型将会提供单电机和双电机两个配置的ZDX，ZDX A-Spec海外市场的起售价预计会在43万元左右，而搭载双电机且经过性能调校的ZDX Type S版本起售价会在50万元左右，讴歌称其将会是该品牌有史以来动力最强劲且性能最好的SUV车型。
讴歌ZDX基于通用汽车的奥特能平台打造，其有着灵活的电池结构和50:50的重量分布。后置单电机版本功率为340马力，顶级的ZDX Type S双电机可以迸发出500马力。续航方面，单电机版本在美国环保署披露的里程为523公里。ZDX Type S还会配备空气悬架、自适应减震器和Brembo制动系统。轮圈尺寸为22英寸，是讴歌有史以来最大的车轮，匹配的轮胎尺寸为275/40ZR22。
讴歌ZDX的外观和内饰设计均有位于美国洛杉矶的讴歌设计工作室主导，外观源自于去年亮相过的讴歌Precision EV概念车，整车外观低矮宽大，修长的车头和轴距让它看起来气势十足。细节之处也都是熟悉的讴歌品牌家族设计语言，例如钻石五边形中网格栅和 Jewel Eye LED大灯。车内部分的设计则稍显平淡，唯一的亮点就是新车是首款配备Bang & Olufsen音响的讴歌车型。