思考再三，决定尝试一下去普通修理厂撞撞运气，看看到底是怎么个情况，我这也算是有病乱投医了。在家附近找了一家老字号修理厂，来了之后我就开门见山说了一下情况，修车师傅也是很负责的检查了一下相关配件，在确定配件没有什么问题的时候，拿了内窥镜要看一下活塞情况，于是就有了下面三张图片。
缸内明显的积碳
这根本就不像才跑了三万多公里的车
黑乎乎一片
询问我平时用车情况后了解到平时我根本就不咋跑高速，最多就是周边游玩，顶多跑个五六十公里，用车也就是上下班那来回十来公里，所以市区怠速较多，可以算得上“龟速行驶”了。然后就告诉我，要么泡缸，要么现在比较流行的激光清洗，但是也不敢保证就一定可以解决烧机油的问题，还是有隐患存在的。才三万公里师傅说大修也太可惜了，还是让我斟酌慎重。
寻找解决办法
介于目前状况，我回家立即查询了相关除积碳的方式方法，结果令我大吃一惊，传统的泡缸是会腐蚀缸壁，而且有严重的隐患，还好当时没有立即采取这个办法，不然后悔都找不到地方哭啊！我把泡缸后的图片发至这里，如果准备进行这个方式修复的请一定要慎重。