在外观方面,关注凡尔赛C5X的朋友一定会非常熟悉,新车采用了家族最新的设计理念,由雪铁龙车标引出的贯穿式镀铬条连接着两侧开叉式的LED大灯组的核心元素,显得很有辨识度。而前保险杠部分由于更加明确的跨界车身份,增加了更为复杂的多层装饰,显示出更强的层次感。
在车身侧面,新车则比C5X更加接近于标准的轿跑SUV,有着相对明显的大溜背轿跑式线条,当然车身明显要更短一些,显得更加紧凑,体现了更加年轻入门定位。而在车尾部分最为醒目的仍然当属尾灯,和尾翼几乎融为一体,分叉状的尾灯与车头形成对应,而上方灯带直接连接了分体式尾翼,风格更加外露个性,中央还有大面积黑色装饰条相连,雪铁龙黑色车标镶嵌于正中,更增添了一分辨识度。当然后保险杠部分不会有任何排气接口,e-C4尾标显示了车型的身份。
在内饰部分,新车也可以看作是C5X的雏形,诸如悬浮式大使的液晶屏,并不算大的液晶仪表盘及Hud抬头显示系统等细节都不会缺席,而握感不错的平底方向盘彰显了运动的特质,简单前卫的拨杆式换挡更是大量欧系新车的标配。当然,由于定位较低,新车在内饰做工,用料配色方面相比C5X有一定简化,不过随处可见的人字纹细节等都没有缺席,保留了一定的质感。