第一代产品是国四和国五时期，在国四时期1.6T发动机的是160匹，扭矩是240牛米，在国五时期1.6T发动机的马力是167匹，扭距是245牛米。第二个时期是国六，这时候1.6T发动机的马力是170匹，扭距是250牛米。第三代产品是在第二代产品上微改形成的，也是在国六时期，它是在2021年从C5X法尔赛开始的，它的马力值是175匹，250牛米的扭矩。
各位客官担心的标致1.6T发动机烧机油问题主要集中发生在第一代1.6T身上。从第二代1.6T发动机开始，烧机油的问题基本上已经彻底解决了。标致的第一代1.6T机型和第二代1.6T机型它们的技术差距很大，标致的第二代1.6T机型而是为了国六排放标准专门研发的。下面我们和大家讲解一下第二代机型比第一代机型多的技术有哪些。
第一代1.6T发动机只有进气门一侧有CVVT连续可变气门正时系统，而第二代机无论是还是排两侧都装备了CVVT连续可变气门正时系统。第二代的1.6T机型采用了双涡道设计，每次当我们打开宝马引擎盖的时候，我们看到它的引擎盖上会标注着一个字样，就是Twin power Turbo，Twin power Turbo代表的就是双涡道设计，双涡道设计可以有效的防止涡轮的迟滞，因为第一缸和第四缸共用一个涡道，第二缸和第三缸共用一个涡道，两个涡到可以有效的防止排气带来的互相干扰，有效的提升了动力的响应。
