以我个人试驾评测过的雪铁龙C5为例，它的底盘调校功力确实非常强。无论是与同级别的日系和德系车型相比，C5在实际底盘感受上都有一定的差距。C5的底盘可以保持韧劲，而且在路面坑洼较多时能够过滤大部分震动，给乘车人员带来较好的舒适性。
在面对连续坑洼时，悬挂对车身的支撑良好，车身侧倾保持在较小的范围内，对驾驶者来说非常友好。此外，C5的油门、踏板和方向盘的反馈力度都恰到好处，方向盘的转向感受也很线性，与十年前的老马六相媲美。
不过，需要注意的是，这只是针对C5的情况，最新的标致508L已经换装了电动助力系统，方向盘的转向感受是否与之前的车型一致还有待实际试驾评测来验证。法系车目前陷入了一个恶性循环，销量差导致更少的人购买。
消费者购车参考销量虽然不能完全决定车辆是否好，但销量差肯定意味着存在不足。法系车在市场中的前景仍然不确定。
如果你对法系车有情怀，仍然可以购买，毕竟即使瘦死的骆驼比马大，法系车作为全球五大车系之一，仍然具有一定实力。法系二手车由于保值率低，性价比较高，对于长期使用来说是值得考虑的选择。尽管销量不佳，但整体来说，法系车并没有明显的缺陷。
