雪铁龙C5是一款拥有悠久历史传承的车型，其前身是雪铁龙XM，真正的第一代C5于2001年上市，但是在当时是以进口的形式销售到国内，数量也是寥寥无几。不得不说，雪铁龙的设计是十分超强的，优雅的前脸风格、流畅的车身线条，和当时清一色走中庸路线的B级车大相径庭，不失为B级车市场上靓丽的风景线，加上第三代主动液压悬挂系统，与生俱来的悬挂优势带来的驾驶质感，有面子更有里子。
2007年10月，第二代雪铁龙C5正式亮相，两年之后国产的C5在国内上市。彼时的风格变得更加圆润、饱满、硬朗，原本各花入各眼的外观设计为了市场妥协，新C5更符合大众的审美。这款车型可谓是集雪铁龙90余年深厚技术与高端车型之大成，获得了世界范围内的多项大奖，销量也是居高不下。
当然，雪铁龙C5的版本也是令人眼花缭乱，除了普通的三厢版本之外，还有掀背版、旅行版、敞篷版等车型可选择。
第三代雪铁龙C5于2017年上市，这也是目前为止大部分消费者比较熟悉的一代，只不过这一代车型更多的是进行了前脸的调整，内饰也变得更加符合当前消费者的审美。
在尾部的设计上，4个8的全LED尾灯令人印象深刻，并且有着极高的辨识度。
神龙汽车巅峰的时候是在2015年，全年销量高达71万辆。虽然近期销量不太理想，不过2020年最后一个月开始有点转机，2020年12月份神龙汽车的销量国内销量同比增长15.8%，同时环比增长12.9%，也让人们看到了回暖的势头。
所以全新一代雪铁龙C5的成功与否，对于整个雪铁龙品牌来说至关重要。在经历了一系列的跌宕起伏之后，这款新车，雪铁龙将会注入怎样的心血，以及对于市场的理解与把握，都会影响到上市之后的销售情况。
目前，雪铁龙车型亟需一款打头阵的产品。在雪铁龙的新车规划，今年还会推出全新一代的C4L。所以新一代雪铁龙C4L到来之前，雪铁龙可以借助C5预热，抓住这个机会去提升产品和品牌形象，打造市场热度，提高影响力都是当务之急。雪铁龙C5如果能够在其中发挥出作用，将雪铁龙品牌重新引回上坡路，那才不会枉费一番心血。
