其实对于各大传统造车企业而言，赛道车民用化发展是一个汽车市场不容忽视的趋势，而传承赛道基因的赛道量产车势必会成为经典，成为经典的要求一定不止一样，但绝不是因为年限长，以初代宝马Z4车型为例，被广大车主认为是“世界上最美丽的宝马敞篷跑车”，该车型是从宝马Z3的基础上改款演变，该车型一向以大排量、高性能著称，随着全新宝马Z4车型的官宣，我们也将看到宝马Z4停产前的执着，新车将于11月投产，从车型设计和动力配置上来看，有望成为宝马Z4停产后的经典车型。
（图片为初代宝马Z4）
宝马在欧洲发布了改进型的新“ Z4 ”。目前的Z4是第三代车型，于2018年8月亮相。首次亮相四年后，经过第一次全面改进后出现了改进的新车型。2023年新款“Z4”是一款具有更多运动元素的开放式2座车型，作为一款比以往更具运动感的纯种跑车，采用了强调 Z4 独特个性的全新外观设计，以及真皮座椅。虽然是中期改款车型，但是新车在外观方面的变化并不大。
外观方面，新车变化较小，前脸依然是家族式横向大尺寸的双肾造型前格栅，中网为黑色蜂窝状造型，搭配两侧犀利的熏黑前大灯组，以及重新设计的带有两侧通风开口的前包围，增加了整车的运动感。
全新Z4的外观设计具有强大的比例、精致的美感和众多独特的细节。此次设计变更，应用到了全幅和有力的姿态，低宽、长鼻、短甲板的风格从任何角度为跑车全面打开。新车采用了软顶敞篷设计，车主们期待的硬顶依旧没有推出，预计后期也不会推出硬顶车型了，最多是在现款车型下的小改款，前翼子板可以看到大尺寸通风口设计，车身腰线从前大灯组延伸至后尾灯组，凸显出宽体跑车的魅力。
