今天的这款车型早在上世纪90年代就以进口到国内销售，在2002年更是开始国产，到目前为止它已经经历了五代了，空间大、保值率高、稳定性强早已成为了它的代名词，就在今年它又推出了全新改款的车型。今天我们来拿这款车和赛那来做一个小对比，对比的两款车型也是最近风头很强的两款车型，丰田赛那在国外就知名度很高，来到国内市场依然保持着自己的劲头。本田奥德赛，在迎来了自己的大改款之后首次在广州车展亮相，而且这次改款也让奥德赛终于迎来了自己的电动尾门。
车头方面，奥德赛采用了分体式的设计，把车灯和进气格栅都用一条镀铬条给连接到了一起，下方的进气格栅和两侧的出风口连到了一起，看起来比以往更加的低调、成稳，整体采用一个下沉的姿态，给人一种很厚重的感觉，就很让人有一种看着自己孩子终于长大了的感觉。
我们来把它和赛那的侧面对比一下，两车的长宽高数据还是赛那比较大，毕竟一个是中型MPV一个是中大型MPV，这个大小的差距是一定有的，那么具体内部空间大不大呢？我们继续看。
来到内饰，会发现奥德赛和以前的版本比差别还是不小，首先是中控屏幕，以前的中控屏幕是整个镶嵌在中控台内部的，而现在做了一个延伸的处理还有木纹饰板的也让整车内部的质感提升不少，档把位置上的改变同样如此，取消了传统档把的设计换成了按键式的档把，边上配了一个小型的多媒体显示屏，下方是一个无线充电板还有一些储物空间。